[오늘의 특징주] 기아 주가 전망 및 차트 분석 - 2024.02.05

기아 주가 전망 및 차트 분석 

 

 

저번 주 금요일 현대차에 이어 오늘은 기아 주가 전망 및 분석해 보겠습니다. 현대차와 더불어 최근 저PBR 관련 및 실적에 힘입어 주가 상승 중입니다. 최근 외인 수급까지 역시 좋은 모습이지만, 금일 현재(11:25)까지는 살짝 조정입니다. 과연 이 종목의 추세 및 파동 그리고 지지 및 저항 가격대는 어디인지 일봉, 주봉, 월봉으로 확인해 보겠습니다.

 

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1. 일봉 차트(Daily chart)

 

기아 일봉 차트

 

1) 추세 및 파동

 

작년 한 해 이렇다 할 반등 없이 횡보 및 박스 추세였습니다. 하지만 작년 말 다중 바닥 이후 주가는 조금씩 우상향으로 전환되었습니다. 

 

 

고무적인 점은 N자 반등이며, 상승 시 거래량이 증가하고 있다는 점입니다. 갭(Gap) 상승마저 있었기 때문에 저점만 잘 지킨다면 지속 상승 파동 이어갈 것으로 예상합니다. 

 

 

2) 지지 및 저항

 

이미 52주 신고가입니다. 즉, 저항이 없습니다. 거래량 증가에 따른 신고가 경신이기 때문에 당분간 추세 유지할 것으로 보입니다. 오늘의 조정은 단기 차익 물량이 나온 것으로 보입니다. 하지만 밑꼬리가 길기 때문에 저가 매수세 역시 유입되고 있습니다.

 

 

신고가 종목은 지지가 더 중요합니다. 갭 발생한 상단 110000원이 1차 지지선입니다. 이 가격 위에서 지지하다면 best입니다. 5일 이동평균선 위치이기도 하므로 심리적으로도 중요합니다. 이 라인 지킨다면 매도가 거의 없고 더 크게 올라갈 수 있는 자리입니다.

 

 

이후 갭 하단 105000원 및 100000원 역시 좋은 지지선입니다. 기술적 분석으로 'Round Figure(숫자 '0'이 많은 가격대)'는 언제나 좋은 지지 및 저항입니다. 이 가격은 또한 작년 말부터 N자 파동의 전고점이기 때문에 의미 있는 가격입니다.

 

 

하지만 주가가 더 하락하여 95000~94000원마저 이탈한다면 위험합니다. 이미 매도세가 많아서 힘을 주가가 힘을 잃을 수 있습니다. 게다가 구름대(일목균형표) 상단이기 때문에 이탈 시 더 큰 매도 나올 수도 있습니다.

 

 

일봉 전반적으로 최근 거래량 터지면서 급등 흐름입니다. 게다가 신고가이기 때문에 더욱더 시장의 관심받을 수밖에 없습니다. 시가 총액이 큰 코스피(KOSPI)이지만 최근 주가 흐름은 급등 테마주와 같습니다. 즉, 조심해야 할 구간입니다.

 

 

이동평균선 사이 이격도 또한 많이 벌어졌기 때문에 단기 매도세 출현할 수도 있습니다. 그리고 설 연휴 앞두고 매도 심리가 조금 더 커질 수도 있습니다. 그러나 금일 밑꼬리 현재 수준 유지 및 만약 종가가 양봉으로 마감된다면 중, 장기적으로 긍정적입니다. 

 

 

 

매수가: 100000원 이상 지지 시

목표가: 120000원(분할 매도, 이후 자율 매도)

손절가: 95000원 이탈 시

 

 

 

2. 주봉 차트 (Weekly chart)

 

기아 주봉 차트

 

1) 추세 및 파동

 

2020년부터 본다면 상승-횡보(박스권)-상승. 이런 파동입니다. 현재 역사적 신고가이면서 거래량이 증가하기 때문에 당분간 상승할 것으로 전망합니다.

 

 

횡보 기간(2021~2023년) 동안 가장 많은 매물이 있었으며, 현재 이 고점 돌파했습니다. 3년 동안 매물 한 번에 돌파했다는 것은 그만큼 매수가 매도보다 훨씬 더 강하다는 것을 의미합니다. 

 

 

2) 지지 및 저항

 

거래량 증가에 따른 역사적 신고가 경신이기 때문에 매물은 없습니다. 다만 한 번에 급등했기 때문에 조금 쉬어갈 수 있습니다. 명절 앞두고 단기 차익 물량 며칠 동안 나올 수 있지만 이후 지지받고 상승할 가능성 큽니다.

 

 

주가 조정 시, 102000~98000원이 아주 중요한 지지선입니다. 2021년 및 작년 최고점이자 쌍고(이중 천장)입니다. (원으로 표시) 전고점 지지는 언제나 의미 있으며, 특히 이 가격은 또한 기준선(굵은 검은색 곡선)마저 위치하므로 기술적 분석으로도 중요한 가격입니다. 

 

 

이 가격 이탈 시, 90000원 역시 중요 지지 라인입니다. 횡보 파동 시 다중 고점이기 때문에 버틴다면 다시 상승할 수 있는 위치입니다. 하지만 이 가격마저 이탈하여 80000~76000원까지 하락한다면 위험할 수 있습니다. 구름대 하단 가격이면서 120주 이동평균선(굵은 빨간색 곡선) 위치하므로, 이탈 시 매도세가 더 거세질 가능성 있기 때문입니다.

 

 

주봉 전반적으로 주가는 구름대, 기준선, 120주 이동평균선 모두 돌파했습니다. 심지어 기준선이 120주 이동평균선마저 골드크로스 했습니다. 여러모로 이미 추세적 상승 진행 중이며, 매수세가 더 거센 구간입니다.

 

 

다만 이격도가 조금 벌어졌기 때문에 가격 및 기간 조정 살짝 나올 수 있으며, 이때 개인 투자자 매도세 역시 어느 정도 예상됩니다. 반대로 조정 시 중, 장기 관점에서 매수한다면 좋은 타이밍일 것으로 전망합니다.

 

 

3. 월봉 차트(Monthly chart)

 

기아 월봉 차트

 

1) 추세 및 파동

 

2011년부터 2020년까지 하락 추세입니다. 이후 거래량 증가 및 주가 역시 상승 시작했습니다. 상승 파동 이후 조정받았지만 상승 폭의 중간 정도 이탈하지 않고, 60월 이동평균선에서 지지받고 있습니다.

 

 

그리고 최근 3년 동안 생긴 다중 고점을 양봉 4개로 돌파했습니다. 즉, 이 주가는 다시 한번 더 업그레이드될 가능성이 높습니다. 추세가 상승이기 때문에 수개월 동안 이런 흐름 지속될 것이라고 예상합니다.

 

 

2) 지지 및 저항

 

역사적 신고가입니다. 세력 및 외인/기관의 마음에 따라 언제든지 하락할 수도 있습니다. 하지만 아직 매도할 이유는 없습니다. 올해 역시 북미 지역 차량 판매가 좋아질 전망이고, 정부의 정책에 따라 실적이 좋은 저PBR 관련 주식은 언제든지 환영받기 때문입니다.

 

 

하기 지지선만 잘 지키면 이 종목은 현대차와 마찬가지로 더 많이 올라갈 것으로 판단합니다. 우선 중요한 지지선은 100000원 정도입니다. 2021년 전고점이자 위 꼬리 매물이 많았기 때문에 지지한다면 아주 의미 있습니다.

 

 

90000~83000원 또한 좋습니다. 하지만 90000원 이하로 내려간다면 조정의 시간이 조금 더 길어질 가능성 큽니다. 이렇게 된다면 3년 동안의 횡보 박스권 안으로 다시 들어오기 때문에 매수 심리가 약해질 가능성 큽니다.

 

 

최소한 76000~80000원까지는 지켜야 합니다. 기술적 분석으로 좋은 신규 매수 타이밍이지만, 현재 분위기만 본다면 이 정도까지 내려오지는 않을 전망입니다.  

 

 

월봉 전반적으로 과거 2010년부터 약 9년 동안 이렇다 할 움직임 없이 내려왔습니다. 실적도 내림세였기 때문에 60월 이동평균선마저 이탈했습니다. 하지만 2020년 이후 신재생 boom이 일어나면서 전기차 및 수소차 등등 모멘텀도 생겼습니다.

 

 

이후 미국 조지아 공장 설립 및 IRA 수혜 등 여러 호재로 북미 지역 판매가 증가하고 있습니다. 이에 실적도 증가하면서 60월 이동평균선 지지받고 있습니다. 그래서 실적이 나오는 우량 주식은 이 라인이 매우 중요합니다.

 

 

주가는 이미 신고가이기 때문에 조심해야 합니다. 중, 장기적으로 기존 보유자분들은 분할 매도 및 홀딩이며, 2월 또다시 양봉이라면 이후 더 좋은 흐름 예상합니다. 설사 음봉이라고 해도 지지선에서 버틴다면 이 또한 호재입니다.

 

 

 

 

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이렇게 오늘의 특징주 기아 종목 분석해 보았습니다. 더불어 추세 및 파동, 그리고 지지 및 저항 가격대를 일봉, 주봉 및 월봉으로 살펴보았습니다.

 

 

결론적으로 신고가로 더 상승할 수 있고, 주가 하락 시 적어도 90000원 이상 지지한다면 이후 좋은 흐름 예상합니다. 일봉으로 현재 살짝 조정받고 있지만 밑꼬리가 길기 때문에 긍정적입니다.

 

 

100000원 지지가 best, 그리고 90000원 역시 좋은 지지선입니다. 하지만 솔직히 100000원 밑으로 떨어질 이유는 당분간 전혀 없다고 판단합니다. 

 

 

현대차, 기아는 그간 실적이 좋았음에도 불구하고, 주가는 오히려 횡보 or 하락했습니다. 이렇기 때문에 저PBR로 주목받고 있으며, 최근 현 정부의 정책 이슈와 함께 급등하고 있습니다. 

 

 

하지만 정책은 시기(선거철)에 따라 변화무쌍하기 때문에 무조건 맹신해서는 안 됩니다. 그리고 자동차 회사는 판매량 증가에 따른 ASP(평균 단가) 증가, 이에 따른 실적 또한 상승하는 것은 아주 무엇보다 좋은 호재입니다. 북미 지역 포함 글로벌 판매량 및 추세 체크하면서 대응하시길 바랍니다.